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加強氫能全鏈條安全監(jiān)管

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。氫氣無色無味，易泄漏擴散，因

核能制氫—粉氫

核能是低碳、高效的一次能源，其使用的鈾資源可循環(huán)再利用。經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，人們已經(jīng)掌握了日益先進、不斷成熟的核能技術(shù)

看煤炭資源大省如何轉(zhuǎn)型——深度分析內(nèi)蒙古氫能布局

2月28日，內(nèi)蒙古能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)十四五氫能發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》）的通知?！栋l(fā)展規(guī)劃》中表示，

亞洲加氫站建設(shè)勢頭良好

2021年，全球加氫站建設(shè)勢如破竹，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)屢破紀(jì)錄。據(jù)國際網(wǎng)站顯示，去年全球共有142個加氫站投入運營。全球加氫基礎(chǔ)設(shè)施

全球氫能發(fā)展進行時

2021年之后，全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入快速上升階段，各國開始加大投入，將發(fā)展氫能提到國家戰(zhàn)略角度，小編為大家整理了主要國家氫能

氫燃料電池汽車迎來五年戰(zhàn)略窗口期

隨著今年全國兩會的召開，關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題被人大代表再次提及。加快國家頂層設(shè)計方案的出臺、推動燃料電池汽車示范城市群

業(yè)務(wù)能否翻身？海馬汽車持續(xù)押注新能源

3月1日晚，海馬汽車股份有限公司（以下簡稱海馬汽車或海馬）公告，公司與長江三峽（海南）綠色發(fā)展投資有限公司（以下簡稱長江三

冬奧：我國搶占氫能萬億賽道

冬奧會及冬殘奧會所采用的飛揚火炬采用氫燃料，火炬內(nèi)置燃燒系統(tǒng)是一套氫燃料火炬燃燒系統(tǒng)。燃燒系統(tǒng)包含三部分：高壓儲氫容器、

市場規(guī)模逐年遞增，石墨雙極板與金屬雙極板平分秋色！雙極板市場情況調(diào)研

雙極板又稱集流板，其功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯(lián)的陰陽兩極之間建立電流通路。雙極板是燃料

氫能產(chǎn)供儲銷體系：產(chǎn)業(yè)鏈的加速完善

近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布的《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機制和政策措施的意見》(以下簡稱《意見》)在能源圈內(nèi)掀

2022冬奧會：向世界展示中國的“碳中和”

伴隨著冬奧會的正式開幕，中國向全世界展示了碳達峰、碳中和的實現(xiàn)決心。據(jù)了解，綠色冬奧是本屆冬奧會的辦奧理念。此前，北京冬

燃料電池汽車市場化態(tài)勢初顯

2021年，新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，面臨著新冠疫情和芯片缺失的風(fēng)險，汽車制造業(yè)整體都收到一定程度的影響，但令人慶幸的是

碳中和背景下氫能應(yīng)用對中國的挑戰(zhàn)和機遇

雙碳背景下，我國氫能產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展具有良好前景。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，全國有30個省份、150多個城市在其十四五規(guī)劃中提及氫能

2021訂單激增，2022強勢增長！國內(nèi)質(zhì)子交換膜市場情況概述

國內(nèi)最大質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線正式投產(chǎn)2021年12月5日，在武漢經(jīng)開區(qū)國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地，國內(nèi)目前最大的氫燃料電池質(zhì)子交換膜

助力綠色冬奧，氫能示范先行

距離2022北京冬奧會開幕已經(jīng)不足一個月，這場國際性賽事已經(jīng)獲得了頗多關(guān)注。本次冬奧會的獨特亮點之一，就是低碳環(huán)保，新能源的

油氫合建站：破除加氫站建設(shè)難題

今年以來，加氫站建設(shè)提速明顯。今日，上海市臨港新區(qū)平霄路油氫合建站正式投運，未來，該區(qū)還將新建14座加氫站。各地出臺的政策

膜電極：燃料電池“芯片”的進擊

稅率下調(diào)，膜電極進口迎來春天12月15日，財政部發(fā)布《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于2022年關(guān)稅調(diào)整方案的通知》（以下簡稱《通知》）

2022能源工作：推動氫能等技術(shù)攻關(guān)

12月24日，國家能源局召開2022年全國能源工作會議，國家能源局黨組書記、局長章建華在會上公布了明年能源工作七大重點任務(wù)，強調(diào)

氫能——通向零碳的入口

近日，福布斯上的一篇文章表示，普拉格能源明確表示依托清潔能源的氫生產(chǎn)業(yè)務(wù)將會成為公司發(fā)展重點，并立即開始實施。普拉格能源

氫能助推未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展

政策的良性引導(dǎo)下，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐漸提速?！妒奈逡?guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》提出，氫能與儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，組

大規(guī)模制氫方式首選——核能制氫

近期，美國能源部（DOE）宣布投入2000萬美元，支持亞利桑那州的核能制氫示范項目，使清潔氫能成為核電站除發(fā)電以外的重要經(jīng)濟產(chǎn)

氫能規(guī)模化道路并非平坦

由于我國富煤、貧油、少氣的資源稟賦，能源消費多年以來以煤為主，氫能大規(guī)模應(yīng)用落地還面臨著重重難題。專家認(rèn)為，高成本高能耗

電解海水制氫

全球淡水資源極其有限，僅占總水量的3.5%左右，而海水資源豐富，如何利用豐富的海水實現(xiàn)能源循環(huán)利用變得尤其重要。海水淡化是解

工信部2021年第11批：氫能客車上榜數(shù)量登頂，重卡落后

12月8日，工信部發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第350批）、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2021年第11批）、《享

燃料電池技術(shù)的革新與發(fā)展

我國提出了將于 2030 年實現(xiàn)碳達峰、2060 年實現(xiàn)碳中和的發(fā)展愿景。積極發(fā)展氫能，引導(dǎo)高碳排放制氫工藝向綠色制氫工藝轉(zhuǎn)變，是

氫能觀察：政策引導(dǎo)下的能源變革

近日，科技部答復(fù)關(guān)于積極推動氫燃料電池運載工具發(fā)展的建議。其中提到：十四五期間，科技部啟動部署國家重點研發(fā)計劃氫能技術(shù)和

氫能利用場景走向多元化

12月3日，工信部發(fā)布關(guān)于印發(fā)《十四五工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱規(guī)劃）的通知，規(guī)劃指出：加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，

歐洲氫能產(chǎn)業(yè)處于領(lǐng)先地位

上周，歐盟委員會主席烏爾蘇拉馮德萊恩宣布歐洲正式進入氫能周。氫能成為歐洲過去一周的重要議題。11月25日，瑞典能源署提交了其

乘用車還是商用車？燃料電池汽車發(fā)展形勢依舊嚴(yán)峻

伴隨新能源熱度的持續(xù)升高，燃料電池汽車也在各地政策的呼召之下走上正軌。近日，浙江、張家口、廣州等地紛紛發(fā)布招標(biāo)采購公告，

盡早實現(xiàn)航運業(yè)減碳刻不容緩

船舶行業(yè)作為交通領(lǐng)域的重要一環(huán)，在減碳減排的道路上也已經(jīng)成為主要目標(biāo)。今年10月10日，未勢能源與大連海事大學(xué)新能源船舶動力