近日，中東國家阿曼與荷蘭、德國簽訂了聯合開發協議(JDA)，共同開發全球首個液氫走廊項目，打通首個面向商業運用的跨大陸液氫供應鏈。這一合作有望構建跨大陸氫能供應鏈示范模板，為全球應對氣候變化、實現凈零排放目標提供可復制的實踐路徑。

該走廊以阿曼杜庫姆港為核心樞紐，將符合非生物來源(RFNBO)的液態氫運抵荷蘭阿姆斯特丹港，再經由多式聯運網絡輸送至德國杜伊斯堡等工業中心，全程運輸鏈約6000公里，旨在減少歐洲對化石燃料的依賴，提升能源安全水平，同時還能對歐盟針對鋼鐵制造以及重型運輸等難以實現減排目標的行業所制定的脫碳目標予以支持。

液氫走廊項目涵蓋11個主要利益相關方，包括阿曼國家氫氣協調公司Hydrom、OQ能源集團、Duqm港、阿姆斯特丹港和杜伊斯堡港，以及ECOLOG、EnBW、塔塔鋼鐵、高級甲醇阿姆斯特丹和Hynetwork Services等公司，旨在利用阿曼的戰略位置和可再生能源資源，將阿曼與歐洲清潔能源市場連接起來。

根據阿曼外交部官網消息，阿曼國家氫氣協調公司Hydrom作為阿曼綠氫戰略的國家協調方，將負責確保項目下的液氫生產與阿曼的國家計劃保持一致，并統籌推進項目與基礎設施及全行業發展戰略之間的協同工作。OQ能源集團則將承擔液化氫工廠及相關設施的開發任務，包括儲存和出口基礎設施的建設。此外，協議還規定將使用Ecolog公司開發的先進技術專用船舶來運輸液化氫。在阿姆斯特丹港，液化氫將被氣化，隨后通過天然氣管道、鐵路和水路輸送到荷蘭和德國的工業部門。

圖丨阿曼蘇丹近日訪問荷蘭時的項目簽約儀式

液氫走廊項目包含三個關鍵要素。首先，阿曼將在杜庫姆港建立集中式液化、儲存和出口終端。該港是阿曼生產綠氫的樞紐之一。其次，阿曼將就液氫的定價和交付事宜與阿姆斯特丹地區以及荷蘭和德國其他地區的承購商展開磋商。其中，德國EnBW公司作為整合商，負責協調氫能供給與鋼鐵、物流等工業領域的終端需求對接。最后，該液氫走廊項目還將改善杜庫姆、阿姆斯特丹和杜伊斯堡的進出口設施，以滿足管道、鐵路和駁船運輸需求。

液氫走廊項目不僅標志著阿曼向成為全球綠氫生產和出口中心邁出了關鍵一步，也與歐洲實現能源多樣化和氣候中和的目標高度契合。該項目基于此前的合作和研究，包括在COP27期間達成的協議，有力推動氫能的高效利用和規模化發展，為未來氫經濟的發展奠定了堅實基礎，為全球能源轉型注入新動力。