聯合動力董事長、總經理褚景春表示，聯合動力把握“上山、下海、進軍低風速”發展主旋律，秉承陸上風電穩健發展本色，從淺灘走向深海，一步一個腳印，扎實推進海上風電發展。早在2010年，就開始了海上風力發電機組的力量儲備、研發設計，2011年-2016年，陸續完成山東濰坊25臺3MW 潮間項目、國內首臺單機容量最大的濰坊6MW海上風電項目、國內首個采用多樁導管架鋼結構基礎的如東海上潮間帶項目，自主研發了可抵抗極限風速70m/s 的抗臺技術。

 

2017年，聯合動力以多年海上風電研究經驗，高標準、嚴要求實施珠海桂山項目。該項目部分機組采用聯合動力自主研發的3MW 海上機組，該機組從多方面提高風機海上環境適應性及電網友好性，MTBF 在 4400 個小時以上，免維護周期長達 6 個月之久。

 

據悉，珠海桂山海上項目是廣東省第一個海上風電項目，風電場址水深8-11米，是真正意義上的海上風電項目工程。該項目建成投產后預計每年可節約標煤8.66萬噸、減排二氧化碳20.67萬噸，社會經濟效益顯著。聯合動力能夠得到業主的認可，為該項目提供整體解決方案，得益于卓越的技術創新能力和國際一流的運維服務能力。

 

據透露，未來，聯合動力將繼續穩健推進海上風電裝備制造服務發展，在3MW 級風電機組的基礎上，結合 6MW 海機運行情況，開展基于最優度電成本的大兆瓦海上風電機組的預研工作，并在“十三五”期間推出性能更優越、便于無人值守的海上機組，用優質產品和服務為中國海上風電事業的發展提供動力。