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陳清泰:不能把電動汽車看作孤島

   2017-06-21 中國能源報41750
核心提示:為了實現未來美好的前景,我們不能把電動汽車看作孤島,必須把電動汽車放到未來出行的場景中來考慮它的定位和發展。
人類的汽車工業正面臨著一百多年來最為深刻的一場變革。現如今主要國家、主要汽車企業對電動汽車如此之關注,并非由于傳統能源已經枯竭,而是因為電動汽車有強大的趨勢性,能與未來的社會進步、社會發展更好地銜接。
 
目前業界聚焦電池、電機、電控等核心技術,為保障電動汽車的良好行駛性而努力,但這些努力只是一場序幕。之后更加精彩的大戲是電動汽車以其自身的低碳化、信息化、智能化促成的分布式能源、智能電網、智能交通、智慧城市、分享經濟的有機融合。因此,為了實現未來美好的前景,我們不能把電動汽車看作孤島,必須把電動汽車放到未來出行的場景中來考慮它的定位和發展。
 
與汽車技術變革直接相關的是城市交通出行生態的變化。智能化、共享化將改變原有的出行生態:交通工具不再僅是代步工具,更是提供多樣化服務的載體;垂直一體化的汽車產業鏈將會被打破,眾多行業和服務業的深度進入將構成扁平、網狀的出行生態。隨著智能網聯汽車的成熟,汽車共享智能出行服務將不斷提升交通效率和人們出行的體驗。
 
值得注意的是,電動汽車是一個應用范圍極廣,市場規模極大的高技術、高價值耗能產品。它能吸納的信息化、數字化、網絡化、智能化,以及新能源、新材料、先進制造等技術和裝備的范圍之廣,數量之巨大,是其他任何產業都難以相比的,這就使電動汽車成為拉動經濟技術系統性結構升級的重要力量。在第三次產業革命中,電動汽車是支柱型引領性產品,是眾多產業融合創新的核心載體和平臺,正在引發著諸多產業的系統性變化。
 
電動汽車的發展速度之快已超過眾人預期。從國家的角度看,建議及早對電動汽車與分布式能源、智能電網、智能交通、智慧城市以及5G通訊、協同發展做出統一規劃,超前部署,抓緊啟動,引導企業的技術發展和基礎設施的建設,推進“電動汽車+互聯網+交通”分階段地獲取提高交通效能、降低物流成本、保障交通安全的社會效益。
 
此外,實現未來出行的精彩變革僅靠汽車企業或者某個部門、某個產業是做不到的,需要通過多種形式的跨部門、跨產業、跨學科的溝通、研討,形成共識,需要突破壁壘,協同創新。因此,在汽車產業已與能源、交通、信息通訊、智能制造等領域,乃至整個社會的變革緊密關聯、彼此影響的大背景下,跨界合作將成為新常態,融合創新將成為未來!
 
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