眾所周知，我國已經(jīng)成為全球最大的電動(dòng)汽車市場，電動(dòng)汽車充電方式也是五花八門，這個(gè)問題也成為電動(dòng)汽車大規(guī)模推廣和充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展的一大瓶頸。而光儲(chǔ)充一體化充電站的誕生，將有效改善電動(dòng)汽車充電方式，這與光儲(chǔ)充一體化自身的優(yōu)勢(shì)密不可分。據(jù)某企業(yè)負(fù)責(zé)人透露：“光儲(chǔ)充一體化解決方案,能夠解決在有限的土地資源里配電網(wǎng)的問題,通過能量存儲(chǔ)和優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能負(fù)荷基本平衡，可根據(jù)需要與公共電網(wǎng)靈活互動(dòng)且相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行，盡可能的使用新能源,緩解了充電樁用電對(duì)電網(wǎng)的沖擊；在能耗方面,直接使用儲(chǔ)能電池給動(dòng)力電池充電，提高了能源轉(zhuǎn)換效率。”

 

面對(duì)前景廣闊的光儲(chǔ)充市場，敏銳察覺到光儲(chǔ)充市場這塊大蛋糕的企業(yè)越來越多，大多以電力、充電設(shè)施等業(yè)內(nèi)企業(yè)為主，由此可見，光儲(chǔ)充一體化備受企業(yè)的青睞。國網(wǎng)電動(dòng)汽車有限公司前不久出臺(tái)了高速公路服務(wù)區(qū)“光儲(chǔ)充”一體化示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目位于京津塘高速公路徐官屯服務(wù)區(qū)北側(cè)，以現(xiàn)有屋頂、空地為依托，接入低壓配電系統(tǒng)，光伏裝機(jī)容量292.1千瓦，儲(chǔ)能系統(tǒng)78千瓦/282千瓦時(shí)，充電樁4×60千瓦。目前，該項(xiàng)目榮獲2017儲(chǔ)能應(yīng)用創(chuàng)新典范TOP10，充分表明“光儲(chǔ)充”試點(diǎn)示范項(xiàng)目未來推廣前景十分可觀。國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司發(fā)展策劃部副主任馮義曾表示，國家電網(wǎng)已在高速公路服務(wù)區(qū)建成快充站1200余座，預(yù)計(jì)到2020年，高速公路服務(wù)區(qū)快充站數(shù)量將達(dá)到3000座，城市公共區(qū)域的地面集中式快充站數(shù)量還將超過這一規(guī)模。因此，這個(gè)項(xiàng)目建成后，將大大改善了“電動(dòng)汽車遠(yuǎn)距離出行難”、城際交通“里程焦慮”的問題。

 

隨著全球能源危機(jī)的日益嚴(yán)峻，我國作為能源消耗大國，通過發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)來節(jié)約能源消耗刻不容緩。光儲(chǔ)充一體化已成為拯救能源危機(jī)的“及時(shí)雨”， 由北極星電力網(wǎng)、國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司聯(lián)合主辦的“第二屆電動(dòng)汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營高峰論壇”7月20-21日將在北京召開，本次會(huì)議擬邀請(qǐng)國家電網(wǎng)公司、車企、充電設(shè)施運(yùn)營商、設(shè)備及解決方案提供商等知名專家參會(huì)，共探行業(yè)熱點(diǎn)話題及前沿技術(shù)。

 

同時(shí)，本次議題將縱深整個(gè)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈，議題主要包括充電樁市場發(fā)展及前景解析、光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營模式分析、能源互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施、分時(shí)租賃+電動(dòng)汽車等。不難看出，光儲(chǔ)充議題再次成為行業(yè)人士關(guān)注的焦點(diǎn)，如果您對(duì)本次會(huì)議感興趣，趕快來參加吧！北極星電力網(wǎng)熱忱期盼您的到來，下個(gè)月讓我們共同相聚北京，共話充電樁的未來！