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新能源汽車為昌汽注入綠色新動力

4月，昌河汽車九江新能源基地正式開工，首款新能源汽車北斗星E亮相上海國際車展；5月，昌河汽車推出第二款新能源汽車北斗星X5E，

北京11款車進入純電動汽車備案：可獲補貼、不限行等優惠政策

北京市經信委7月12日公布了北京市示范應用純電動小客車產品備案信息（2017年第3批），6家生產企業的11款車型入選。這些車型可獲

天津打造全國最大電動汽車服務平臺

近日，天津濱海中關村科技園與國網天津市電力公司、國網電動汽車服務（天津）有限公司深化戰略合作，分別簽署建設城市能源互聯網

北京新能源車促銷節交易破千萬

北京新能源汽車牌照資源的緊缺，讓新能源汽車的銷售保持了高速增長。7月2日，2017北京新能源汽車促銷節正式落下帷幕，10天時間吸

全球創新中心60億新能源汽車生產基地落戶泰安

26日,全球創新中心與泰安市人民政府在釣魚臺國賓館簽署戰略合作協議,全球創新中心首個新能源汽車生產基地落戶泰安,該項目計劃總

美國加州或出臺購買電動車即時退稅政策

如果您擔心聯邦政府對電動汽車購買的稅收抵免逐步取消，您可能需要注意加利福尼亞州新的提議。政府擔心隨著稅收優惠政策的消失，

新能源汽車刺激高端鋰電需求 日本鋰鹽生產商兩年股價翻倍

受特斯拉等電動車對高端鋰電池的強勁需求影響，日本大阪的超純鋰鹽生產商Stella Chemifa近兩年實現了跨越式增長，股票增長翻了一

新能源汽車企業虧損不止 鋰電池企業悶聲發大財

隨著新能源汽車產銷量和保有量的不斷上漲，中國已成為全球最大的新能源汽車市場，隨之而來的便是對動力電池的大量需求。作為新能

新能源汽車迎第二次嚴打 2380款新能源客車被暫停

近日，中機車輛技術服務中心頒布的《關于暫停公告內部分車型的通知》顯示，2380款新能源客車未提交《電動客車安全技術條件》檢測

河南省2020年新能源汽車將超4000輛

從河南省交通運輸廳了解到，河南省將加快推進新能源汽車推廣應用，力爭到2020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模，全部

審計署：新能源車企"騙補"16億 30家年銷量不足500臺

近日，國家審計署對2016年度中央預算執行和其他財政收支情況進行了審計，報告直指新能源汽車推廣存在的問題。其中披露了新能源汽

逐條解讀新能源車雙積分政策：目標和時間節點沒變是亮點

6月13日，工業和信息化部發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》，向社會公開征求意見。此

因日本電動汽車輻射超標 俄海關限制入關

俄羅斯某媒體網報道，俄羅斯符拉迪沃斯托克海關發布消息稱，海關人員因進口日本的電動汽車輻射超標，限制了這批商品進入濱海邊疆

今年四川全省新能源汽車產量有望突破2萬輛

近年來，四川加快構建科技含量高、資源消耗低、環境污染少的綠色產業結構，加快發展節能環保產業，做大做強清潔 能源產業，提高

加快發展新能源汽車 四川已建設8000余個充電樁

昨日，四川省政府新聞辦舉行解讀省第十一次黨代會精神第四場新聞發布會，就四川省堅定推進生態優先綠色發展進行了一系列解讀。省

2040年全球需要6億輛電動汽車

外媒援引國際能源署(International Energy Agency)的報告稱，在路面上行駛的電動汽車數量在2016年激增至200萬輛，而在五年前電動

西媒稱中國電動汽車市場爆炸式發展成全球第一

西媒稱，2016年全世界運行著的200多萬輛電動汽車中約有1/3行駛在中國的道路上。具體來說，2016年中國的電動汽車保有量為64.8萬輛

加州新能源汽車市場需求來了，中國企業準備好了嗎？

我們希望在未來的12.5年之內，加州的溫室氣體排放能在1990年的水平上降低40%，這是一個艱巨的任務，為此我們必須從現在開始抓緊

首款新能源汽車即將在長沙生產

6月10日，廣汽三菱歐藍德榮耀版即將上市。這是繼去年8月，首輛國產歐藍德在長沙工廠總裝車間下線后，廣汽三菱導入生產的歐藍德新

以日本祭旗 中國欲借新能源問鼎全球汽車產業

2016年，美國GDP為18.56萬億美元，歐盟17.11萬億美元，中國11.39萬億美元，日本4.73萬億美元。中國的大國崛起之勢頭已不可阻擋，

退出巴黎氣候協定，美國新能源汽車會放慢腳步嗎？

日前，性格直爽、敢作敢為的美國總統特朗普又發表了一條令全世界震驚的消息。特朗普認為巴黎氣候協議是傷害美國的范本，造成了就

上汽刷新電動車續航記錄：425公里

充一次電，跑425公里，我國新能源汽車再次刷新續航里程，電動車能力之爭將帶動車企與動力電池產業深度融合。上周末，上汽在深圳

軟銀擬在印度投資200億美元 用太陽能為電動汽車充電

軟銀印度市場高管6月5日表示，軟銀正與印度政府談判，希望利用太陽能等可再生能源為印度的電動汽車充電。在未來的15年，印度希望

美國退出《巴黎協定》 新能源汽車產業要遭殃？

關于美國退出《巴黎協定》一事，實際上是特朗普政府一直宣稱要做的決定，只不過恰巧在這一天正式宣布了。雖然對此早有預料，不過

深入挖掘新能源汽車產業現狀：仍存大問題

新能源汽車作為汽車強國的必經之路，國家在研發、財稅等方面給予了大力支持，去年新能源汽車積分、碳配額等機制草案的出臺，企業

天津市新能源汽車保有量達3.85萬輛，面臨充電困境

天津市科委日前公布的數據顯示，目前該市新能源汽車保有量達到3.85萬輛，占全市機動車保有量的1.4%，僅2016年，各領域新能源汽車

空間巨大、有市無序 低速電動車爭議中苦等“名分”

一直身處灰色地帶的低速電動車似乎找到了身份轉正的突破口。日前，第14張新建純電動汽車生產資質牌照花落低速電動車生產企業廣州

補貼與銷量雙雙走低 新能源汽車如何跑得起來？

高補貼高增長的光環似乎已經成為新能源汽車市場的歷史。從近期有關新能源汽車的幾組數據來看，這一市場正經歷考驗。首先是銷量增

現代發布首款電動巴士 續航290公里

韓國現代汽車當地時間25日在首爾北部Goyang發布了旗下首款電動巴士Elec City。這款電動巴士經過8年研發，配備了256千瓦時的鋰離

廣州：2020年底全面實現公交電動化

從今年起，廣州新增及更新的公交車將100%推廣使用純電動汽車，至2020年底廣州將全面實現公交電動化。同時，為滿足全市新能源汽車