今年9月8日,5家汽車公司騙取新能源汽車中央財政補貼資金的情況被曝光。其中,金龍汽車剛剛發(fā)布公告稱,已經(jīng)收到了《工業(yè)和信息化部行政處理告知書》。

根據(jù)金龍汽車最新發(fā)布的公告,公司9月8日起已停止生產(chǎn)和銷售問題車型。同時放棄陳述和申辯的權(quán)利,接下來將按照工信部的要求進行整改,以盡快恢復(fù)申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型的資質(zhì)。

從金龍汽車的股價走勢圖來看,從9月8日被曝光騙補案件后,9月9日下跌7.5%,隨后股價持續(xù)走低,直到10月中旬開始,股價才出現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象。

著名策略分析師軒偉說,對金龍汽車而言這一次處罰還是相當(dāng)?shù)膰?yán)厲,短期來看給企業(yè)造成了比較重大的損失,尤其是在財務(wù)以及經(jīng)營情況面臨比較大的壓力。已經(jīng)造成了產(chǎn)銷量下滑,業(yè)績虧損,但金龍汽車作為龍頭企業(yè)的地位還是相對穩(wěn)固的,短期可能需要一定的時間來走出低谷。

根據(jù)此前財政部曝光的內(nèi)容,蘇州金龍公司申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中,有1683輛車截至2015年底仍未完工,但在2015年提前辦理了機動車行駛證,多申報中央財政補助資金約5.19億元。處理結(jié)果,追回中央財政補助預(yù)撥資金,并按問題金額50%處以罰款,總額接近8億元。同時,自2016年起取消其中央財政補貼資格。

不僅如此,金龍汽車被責(zé)令停止生產(chǎn)和銷售問題車型;暫停公司申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資源,并將問題車型從《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》予以剔除;責(zé)令公司進行為期6個月整改。