近日，美國知名科技媒體TheVerge報道，特斯拉計劃與松下在美國紐約州布法羅市（Buffalo）的SolarCity工廠制造太陽能電池板。松下將負責這些電池板的生產(chǎn)，特斯拉則作出長期購買承諾，將這些產(chǎn)品用于Powerwall和Powerpack等能源產(chǎn)品系列。

不過，這一合作能否落地，還要看11月17日特斯拉的股東投票，這一投票將決定ElonMusk關于收購Solay City的決定能否落實。Solay City是全美知名的太陽能廠商，同時也是ElonMusk表弟所開設的公司，Elon Musk投資了這家公司且是最大股東，他還在這家公司擔任董事長。

Solar City的商業(yè)模式是長期租賃太陽能面板給用戶，且支持首次免費安裝。對用戶來說，使用Solar City的方案，比普通電網(wǎng)便宜25%。鑒于這一模式還具有環(huán)保特性，因此受到低碳生活愛好者的親睞。特斯拉倘若收購這家公司，就可讓美國用戶可用太陽能屋頂為特斯拉汽車充電。

Elon Musk之前曾自信地表示收購Solar City的計劃將得到超過三分之二的股東支持。

Elon Musk更大的野心是，通過太陽能技術改變?nèi)郎钆c生產(chǎn)的能源供給體系。承載這一野心的產(chǎn)品雛形是Powerwall和Powerpack，Powerwall是電池組構(gòu)成的儲能系統(tǒng)，可以為普通家庭供電，多個Powerwall結(jié)合就是Powerpack，PowerPack還能再次串聯(lián)，為大廈甚至工廠供電。 


特斯拉之前已經(jīng)在美國內(nèi)華達州建立電池生產(chǎn)公司Gigafactory，它負責生產(chǎn)大量的電池組，通過智能工廠等自動化方式大幅降低電池生產(chǎn)成本。


不過要想改變美國能源產(chǎn)業(yè)并不容易，憑借特斯拉一己之力更不現(xiàn)實。因此，Elon Musk找到了許多合作伙伴。Powerwall合作方有Treehouse，Solar Edge以及Green MountainPower；Power pack合作方則有八家：Amazon，Target，JacksonFamily Wines，Ener Noc，Advanced Microgrid Solutions，OnCor，Southern California Edison和AES。現(xiàn)在，特斯拉希望再度引入日本能源巨頭松下參與到太陽能中。

事實上，能源領域的老人松下早已與特斯拉深度合作。早在2009年，松下就曾與特斯拉展開合作共同研發(fā)電動車電池；2010年，松下又向特斯拉投資3千萬美元進一步加深合作關系。在此之前雙方共同研發(fā)出了鎳基鋰電池組，該電池組被運用到特斯拉的ModelS車型中。2014年7月29日，松下就與特斯拉達成基本合作協(xié)議，松下公司將為特斯拉美國電池工廠提供制造鋰離子電池所需要的機械設備。

現(xiàn)在能源老人和新巨頭特斯拉攜手合作，共同推進太陽能的普及。特斯拉當初宣稱的“我們不是電動車公司，而是能源公司”，正在成為現(xiàn)實。