近日，特變電工衡陽變壓器有限公司為廣鐵集團衡茶吉鐵路有限公司研制的型號為S10-PQY-25000/110的首臺鐵路平衡牽引變壓器一次性試驗成功，各項技術(shù)參數(shù)完全符合技術(shù)要求，得到了用戶及現(xiàn)場監(jiān)試人員的高度認(rèn)可。

牽引變壓器主要用于高速鐵路，對過負(fù)荷能力和抗短路能力要求很高。經(jīng)該公司精心策劃、充分準(zhǔn)備、科學(xué)設(shè)計。產(chǎn)品一次性試驗成功。根據(jù)我國長期鐵路規(guī)劃，到2020年中國電氣化鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，其中電氣化鐵路比重將達(dá)到60%。與此同時，“十二五”期間，鐵道部將大力發(fā)展電力機車，作為電氣化鐵路的重要組成部分，牽引變壓器有著廣闊的市場前景.