今年3月份，“威孚專用汽車暨聯孚新能源項目”在河北正式啟動。清潔能源、自然動力成為貫穿此項目的主題。項目的啟動標志著聯孚集團在新能源行業邁進一大步，意義十分重大。

　　對于聯孚集團旗下固安威孚專用汽車基地涉足目前尚不成熟的太陽能電池技術領域引起業內廣泛關注，該集團董事長張根發先生表示，選擇做太陽能項目有幾個原因：首先，社會面臨著嚴重的能源危機，汽車危機也必將會隨之體現，涉足太陽能電池技術領域是大勢所趨。

　　其次，新能源企業的發展有國家政策的鼓勵和支持。國務院今年初頒布了《汽車產業調整和振興規劃》。其中一項主要內容為“以新能源汽車為突破口，加強自主創新，培育自主品牌，形成新的競爭優勢，促進汽車產業持續、健康、穩定發展”。具體來講，發展新能源汽車重點就是要推動混合動力汽車、純電動汽車及其關鍵零部件的產業化。而聯孚公司所從事的工作，正是以開發太陽能在新能源汽車上的應用為主。

　　目前，太陽能電池技術在國內外都面臨著技術不成熟、轉換效率有待提升的問題。對此，張根發說：“我始終相信‘敢為人先、為國家和民族創造永恒價值’的信條。只要發揚不畏艱難、積極鉆研的精神，我們的目標應該很快就能實現。”他還表示，企業招聘的一大批包括博士、碩士在內的研發隊伍，僅用兩年時間就獲得了12項太陽能研究專利。此次威孚專用車基地項目的成立，正是聯孚向太陽能電池應用方面的延伸，即太陽能電池和車輛的有機結合。

　　據了解，威孚公司長期與同濟大學等國內著名大學合作，致力開發研制太陽能汽車的系列新品。與此同時，還聘請了國內汽車行業知名院士、專家、教授作為公司的高級顧問，對公司項目的研發和生產進行技術指導。這次“高效多結太陽能電池”和“太陽能汽車”項目總計投資近5億元人民幣。威孚產業園將會建設一個年產5000輛太陽能專用車的生產基地，在生產專用汽車產品的同時，逐步擴展到太陽能電動公交車、太陽能電動大巴等生產項目上。預計到明年5月份，就可以進入試生產運營階段。可以預言的是，先行的威孚一定可以在新能源汽車的發展格局中占有一席之地。