自從打出了建設“北方氫谷”的旗號，吉林省白城市便按下了新能源之路加速鍵。

近日，吉林白城市市委書記李明偉前往國家電力投資集團考察調研，深入對接項目。雙方達成共識：將聯合舉辦第二屆“中國北方氫谷”產業發展高端交流會，屆時將舉辦項目簽約啟動儀式。

在考察國電投總部時，李明偉表示，國電投是重要的國有骨干企業，白城將與國電投不斷深入謀劃項目，全力打造綠電產業示范園區和氫能產業示范園區，共同推動“陸上風光三峽”，相信借助世界最大的光伏發電企業的力量，白城建設國家級清潔能源基地的愿景將不久實現。

白城市位于吉林省西北部，是我國首批千萬千瓦風電基地、風電本地消納示范區、光伏發電應用領跑基地、新能源示范城市，具有豐富的風能、太陽能以及百萬噸級制氫的資源條件。基于這一清潔能源優勢，白城市最早從2018年就提出了以新能源電解水制氫為主要技術路線，發展氫能產業、打造“中國北方氫谷”的戰略規劃。

近年來，白城市大力發展光伏、電力以及氫能等新能源業務。從2019年發布《白城市新能源與氫能產業發展規劃》（以下簡稱《規劃》）開始，白城市便一直穩步推進新能源項目的簽約和落成。白城市還已把發展氫能產業納入“十四五”規劃，提出要在“十四五”期間推進百萬噸級氫田等工程，創建全國氫能示范城市。

《規劃》分別以2020年、2025年和2035年作為近中遠期規劃水平年，制定了白城市未來15年在新能源電力開發、氫能生產、氫能儲運、氫能利用等領域的指導方針、發展目標、重點任務和經濟性指標、效益分析、政策保障等。

《規劃》以2018年為基期，提出了力爭到2035年，白城風電裝機2000萬千瓦、光伏裝機1500萬千瓦，年生產氫氣能力達到百萬噸級，產值近2000億元，累計投資可達到2000億元，形成具有國際影響力的新能源與氫能區域產業集群。

2020年10月，由一汽解放集團設計制造的15輛氫燃料電池公交車交付白城，白城市由此成為東北地區首個實現氫燃料電池公交線路投運的城市。今年初，白城市與一汽解放集團簽訂了一批氫燃料電池公交車采購合同，擬在城際客車、城市特種車輛中應用。

今年4月，白城市就關于組建能源集團的相關事宜向社會發布征集意見。征求意見函表示，白城市能源投資集團的職能定位之一為以參控股形式投資風電、光伏等可再生能源以及氫能綜合開發利用。同時，到2025年，力爭實現以參控股形式開發建設風電場、光伏電站；推動實現氫能應用，打造氫能產業鏈等目標。

今年7月中旬，白城市人民政府辦公室印發《推動制造業競爭優勢重構打造“產業名城”工作方案》（以下簡稱《方案》。力爭建設長白（長春—白城）氫能走廊，推動“制、儲加、用”全產業鏈發展，實現產業結構的加快轉型。

《方案》明確，依托華潤、中廣核、陽光等行業龍頭企業，探索“產業聯盟+市場化運作”模式，發展氫能“制、儲、運、用”全產業鏈延伸，打造零排放、零污染、可持續的氫能全產業鏈條，建成百萬噸級“氫田”。

《方案》表示，到2025年，年制氫達到12萬噸，氫能產業產值達到120億元，逐步打造成為國內領先的千億級氫能產業集群。


白城市已先后與一汽解放、佛吉亞、長春旭陽等企業集團簽署氫燃料電池及整車生產戰略協議，與國家電投吉電股份、中船重工718所、新疆金風科技、哈爾濱黎明氣體等企業集團開展氫能“制儲運用”前期工作。

可以說，白城市一直在建設和發展新能源上積極謀劃布局，從制定政策和征求意見，到開展企業合作，再到項目簽約與落成。這個“北方氫谷”已經“羽翼漸豐”。