National Oilwell Varco公司(NOV)近日接獲了一份合同，將為船東Eneti公司正在建造的一艘自升式風力渦輪機安裝船(WTIV)提供設計及供應設備。

據(jù)了解，新進入海上風場領域的Eneti（原Scorpio Bulkers）于今年5月在韓國大宇造船下單訂造這艘WTIV，計劃將于2024年第三季度交付。

這艘自推式新船將采用NOV下屬GustoMSC公司的NG-16000X型設計，運輸能力和重吊能力以及甲板以上重吊高度都得到了提高。這艘船與首艘美國建造的NG-16000X型船是同一個系列，將能運輸多臺20兆瓦的渦輪機。設計時這艘新船還為未來預留了空間，可使用可替換的LNG或者氨燃料。

NOV公司介紹說，這種GustoMSC NG-16000X設計配有帶一臺變速驅(qū)動器的GustoMSC Rack & Pinion自升系統(tǒng)，在該船的全生命周期內(nèi)能提供高性能、可靠性和安全性，能進行自升作業(yè)超過數(shù)百次。這種自升系統(tǒng)將具有二次發(fā)電選項，將產(chǎn)生的電力反饋回船舶系統(tǒng)。該設計還包括一臺2600噸的樁腿環(huán)繞起重機，能安裝未來尺寸的單樁基座和風力渦輪機。

Eneti公司主席兼首席執(zhí)行官Emanuele A. Lauro表示，“自2020年8月以來，我們一直明確表示有意進入風力渦輪機安裝市場，此次的這艘船將擁有海上風電開發(fā)商所需要的先進重吊能力和能源效率，不僅在今天，在未來十年也是如此。”

GustoMSC公司商用總裁Jan-Mark Meeuwisse介紹說，“在很短的時間內(nèi)，我們兩家公司都努力工作，為建造這艘獨特的NG-16000X新船做準備。可以預見，能在更深的水域安裝更重、更高的渦輪機的自升式安裝平臺將會短缺，我們已經(jīng)為這一變化進行了投資和準備，并將很好的支援我們的客戶需求。”