筆者從官方獲悉，寶馬集團宣布和福特公司及其它合作伙伴擴大與美國固態電池制造商Solid Power現有聯合開發協議，投資1.3億美元用于固態電池技術研發。據悉，其目標是在未來即將推出的電動車中應用Solid Power所生產低成本、高能量固態電池。據了解，該電池擁有續航更長、安全更高的特性。

據了解，Solid Power計劃于2022年開始試點生產用于電動車的固態電池，并使用現有的鋰離子電池生產線，旨在支持電動車實現更長續航里程，同時降低成本并提高安全性。同時，Solid Power當前已具備下一代固態電池的規模化生產能力。

2022年開始，寶馬集團計劃將Solid Power研發的100安時固態電芯用于固態電池車規級標準的測試及其和整車的集成。Solid Power全固態電芯能夠實現更高能量密度，更安全且成本預計將低于目前性能最佳的鋰離子電池。寶馬集團計劃在2025年前推出應用固態電池原型車，并在2030年前將技術應用于量產車。

2023年，寶馬集團將在全球提供大約12款電動車。除BMW i3、MINI COOPER SE和創新純電動BMW iX3外，創新純電動BMW i4和創新BMW iX兩款車型也將面向市場。未來幾年，BMW 5系、BMW X1、BMW 7系及其它車型純電動版將相繼推出。2023年，寶馬集團預計電動車將覆蓋90%細分市場。