據外媒6月2日報道，電池儲能項目開發商Fluence正計劃建設兩個容量各為250MW，儲能時長為30分鐘的大電池項目，為解決澳大利亞兩個最大的電力市場新南威爾士州和維多利亞州之間輸電限制問題提供一個更快、更便宜的解決方案。

（來源：公眾號“中關村儲能產業技術聯盟”ID：CNESA_ORG 作者：CNESA編譯）

這兩個電池儲能項目，一個位于Wagga Wagga，另一個位于Morang，項目的部署將幫助解決AEMO和Trans Grid輸電網絡擁塞問題。據悉，這兩個項目將協同工作，創建了一個虛擬的輸電線路，一個系統用于放電，另一個系統用于充電，以此來幫助提升新南威爾士州與維多利亞州之間的輸電容量。在輸電連接線兩端還將提供額外支持以提高現有線路的使用效率，并減輕今后的電網限制。

項目計劃在未來18個月內就能完成安裝和啟用，遠比其它傳統輸電網絡的建設周期快，其它傳統輸電網絡要到2027年或2028年才能完成。另外，這兩個電池項目還可以擴增規模，Fluence還可以在2023年，2025年和2027年對項目進行擴展評估，規?？梢栽鲋僚c傳統輸電相當的容量。目前的儲能容量也遠大于目前在澳大利亞部署的電池儲能項目的規模，包括Neoen和特斯拉在南澳的Hornsdale Power Reserve項目，后者的電池裝機容量已從100MW/129MWh擴增至150MW/194MWh。

Fluence公司表示，他們提出的“虛擬輸電線路”解決方案將大大增加維多利亞州和新南威爾士州之間電網互聯的容量，并通過“拓寬道路”促進新南威爾士州和維多利亞州之間更大規模的電力傳輸。

Fluence將這一項目視為其未來藍圖。隨著輸電網絡評估需求的推進，電池儲能如今被視為一種擴大輸電線路的更有效、更可擴展的方式。在新南威爾士州和昆士蘭州之間傳統輸電線路升級獲批后，監管機構對這一項目的進行也表示支持，他們表示，電池儲能系統資產的安裝與調試速度是輸電網絡資產規劃部署的一項重大優勢。

如果到2023年輸電網流發生重大變化，電網可能需要進行更大投資，而電池儲能系統的部署則提供了一種更加靈活、便宜的方案。此外，目前在電池儲能系統方面的投資還可以幫助AEMO與TransGrid更好地評估輸電線路的升級，同時在輸電線路升級完成前，他們還可以從已經安裝的電池儲能系統中獲益。