6月21日，國網(wǎng)北京市電力公司北京新機場配套電網(wǎng)工程大軍又增添了一名新成員——35千伏移動變電站。別看它個頭不大，但作為機場內(nèi)的首座移動變電站，承擔(dān)著以充沛電能保障新機場順利調(diào)試的使命。

今年8月，北京新機場計劃開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，全面調(diào)試機場內(nèi)各區(qū)域設(shè)備，為后期正式運行提供詳備的數(shù)據(jù)參考。受綜合管廊未具備條件等原因影響，110千伏新機場東、西變電站在調(diào)試期內(nèi)，或無法為新機場核心區(qū)提供電源支撐。

面對這一供電難題，國網(wǎng)北京電力主動謀劃、反復(fù)深入現(xiàn)場勘查，全面對接新機場建設(shè)指揮部，分區(qū)域規(guī)劃電力負荷分配，最終決定采取建設(shè)單體容量為2萬千伏安的35千伏移動式變電站的舉措，進行負荷轉(zhuǎn)移和臨時應(yīng)急電源供電，以全面滿足新機場聯(lián)調(diào)聯(lián)試的電力需求。

據(jù)了解，該類型變電站固定在箱式掛車上，安全等級高、占地面積小、建設(shè)周期短，而且易于移動、安裝簡便，能在最短時間內(nèi)滿足供電需求，還可在新機場正式供電后，進一步提供可靠備用電源保障。

隨著用電負荷逐漸增大，國網(wǎng)北京電力計劃于9月下旬投產(chǎn)第二座35千伏移動式變電站。兩座移動變電站分別選取新機場東、西兩側(cè)兩條35千伏線路為外部電源，由現(xiàn)狀線路T接至移動變電站。

北京新機場作為綜合性大型國際樞紐機場，是京津冀協(xié)同發(fā)展中的國家重點工程。國網(wǎng)北京電力自2008年起啟動了新機場地區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃，并隨著所處地區(qū)規(guī)劃屬性、配套設(shè)施及未來用電客戶特點變化，對機場內(nèi)部和周邊地區(qū)用電負荷進行了科學(xué)預(yù)測。到2019年，北京新機場一期建成后最大負荷將達到26萬千瓦，較現(xiàn)有地區(qū)負荷增長近7倍。

為滿足超大型國際航空綜合交通樞紐高可靠性供電的要求，國網(wǎng)北京電力按“國際一流”標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃建設(shè)新機場配套電網(wǎng)，將建設(shè)1座500千伏變電站、2座220千伏變電站、7座110千伏變電站，保障新機場內(nèi)部空管區(qū)、航站樓等重要負荷供電可靠率將達到99.999%。