自2017年1月1日起，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央財政單車補貼額的50%。不僅補貼退坡，還從整車能耗、續駛里程、電池性能、安全要求等方面提高補貼的技術門檻。同時針對補貼的核發也更加嚴格，強化事中監督。

雖然已邁進2018年，但2017年國家對新能源汽車產業發布的相關政策仍應關注，尤其是那些規定從2018年開始實施的政策辦法。

基于此，節能與新能源汽車年鑒匯總整理了2017年國家出臺且比較重要的新能源汽車產業政策，供業內人士參考。詳見下表。