目前，電動(dòng)汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施在國(guó)內(nèi)外均處于起步階段，通常使用的充電樁，其建設(shè)造價(jià)頗高，涉及城市規(guī)劃、建設(shè)用地、建筑物及配電網(wǎng)改造、居住地安裝條件、投資運(yùn)營(yíng)模式等。“用交流電充電”是解決該難題的一個(gè)嘗試和探索。相比充電樁，交流電充電插座方案不僅造價(jià)非常低，給消費(fèi)者提供了便捷的充電解決方案，更是填補(bǔ)了交流充電插座沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的空白，更標(biāo)志著柳州市交流充電插座從技術(shù)研發(fā)階段進(jìn)入到了生產(chǎn)應(yīng)用階段，引領(lǐng)著交流電充電插座行業(yè)的發(fā)展。

 

近日，該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所牽頭，柳州汽車檢測(cè)有限公司、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（柳州）、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心華南實(shí)驗(yàn)室等單位共同起草。對(duì)充電插座的安全防護(hù)（包括耐受電壓等級(jí)、防觸電保護(hù)措施、耐氣候性能等）、兼容性等方面都有著具體指標(biāo)性要求。