12月11日9時31分，隨著28#風(fēng)機最后一支葉片與輪轂精準(zhǔn)對接，中廣核浙江岱山4#234MW海上風(fēng)電項目一期風(fēng)機全部安裝完成，標(biāo)志著項目主體工程順利完工，進入全力沖刺年內(nèi)全場投運目標(biāo)階段。

岱山4#項目場區(qū)位于杭州灣入海口，海底淤泥層深厚、海域涌浪大、潮流急，風(fēng)機安裝難度國內(nèi)前所未有。自2019年12月9日首臺吊裝完成以來，項目建設(shè)團隊發(fā)揚“敢闖善為”的工程鐵軍文化，不斷科技創(chuàng)新破解難題，首創(chuàng)“浮吊船+風(fēng)機安裝船”組合吊裝的施工方案，突破深厚淤泥底質(zhì)海床坐底式風(fēng)機安裝關(guān)鍵技術(shù)，同時，創(chuàng)造了國內(nèi)風(fēng)機安裝支腿平臺插腿入土深度紀(jì)錄。極大提高了項目風(fēng)機安裝工效的同時，為國內(nèi)乃至全球風(fēng)機安裝提供了技術(shù)示范！

28#風(fēng)機緊靠海上升壓站，是該項目施工條件最復(fù)雜的機位。海上升壓站四周遍布海纜，坐底式風(fēng)機安裝船進點拋錨定位要求極高；冬季季風(fēng)期頻繁的冷空氣和杭州灣復(fù)雜的涌浪給坐底式安裝船帶來了側(cè)傾、走錨滑移風(fēng)險。項目團隊對該機位安裝方案進行了充分、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难杏懛治龊螅喾铰?lián)動風(fēng)機安裝、海纜敷設(shè)等參建單位，通過桌面推演、圖紙排布，綜合現(xiàn)場風(fēng)、浪、流和地質(zhì)條件因素，明確船舶進點時間和拋錨具體坐標(biāo)點，為該機位安全順利安裝奠定了堅實的基礎(chǔ)。

目前，中廣核新能源工程區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，項目經(jīng)理一線督戰(zhàn)，3個消缺組、4個調(diào)試組協(xié)同作業(yè)，項目向著全場投運的目標(biāo)全力沖刺！中廣核浙江岱山4#海上風(fēng)電項目將努力打造精品工程，樹立海上風(fēng)電標(biāo)桿，助力中廣核新能源高質(zhì)量發(fā)展。