2019年11月18日，下了一周雨的天空終于放晴，在黑山莫祖拉山脈上蔓延14公里長的風電場，面向亞得里亞海顯露出其壯闊的樣子。今天是中國在歐洲新能源領域投資的首個三方合作項目-黑山莫祖拉風電項目的完工儀式。上海電力馬耳他公司總經理生寶杰懸著一個月的心一刻不敢松懈，自10月中旬收到馬耳他能源與水利部長喬 米茲通知確認馬耳他與黑山總理參加完工儀式，到落實儀式每一個國際禮賓細節，短短30天，區區幾個人的團隊，即將迎接來自馬耳他總理、黑山總理、中國三國政府要員以及上百位重量級嘉賓的關注，歷經62個月的莫祖拉風電項目終于要“閃亮登場”。

黑山莫祖拉46MW風電項目是國家電投上海電力投資馬耳他能源領域一攬子協議項下的衍生項目。生寶杰清晰記得2014年10月陪同時任馬耳他能源部長康納德米茲先生和上海電力董事長王運丹第一次踏上黑山共和國的場景，顧不上旅途勞頓，談判從下午一直持續到凌晨。該項目作為馬耳他與上海電力攜手走到海外的第一個新能源合作項目，馬耳他政府也是慎重萬分，項目采用了非常周密的商務架構和建設、運營架構，以馬耳他為區域發展平臺，聯合馬耳他能源公司、遠景風機、工程承包、技術咨詢、金融、保險等企業組建國際三方合作架構共同開發。前期鎖定所有投資方的責任和義務，發揮各方優勢，實現多國共贏的大目標。

“項目現場安全第一，風電場和帳篷咱都按中國標準要求。”一大早項目負責人帶著總承包商上電工程公司按照工程驗收流程仔細檢查儀式現場。每一位奮戰在黑山一線的同事都深知今天的重要性，盼著交出一份滿意的答卷，他們中有人為了工作，錯過了見父親的最后一面，有人為了趕進度，八個月沒回過家。

儀式現場的黑山工作人員，被莫祖拉風電場建設視頻深深吸引，驚嘆中國人的速度，短短幾個月中將高達90米，直徑121米的23臺風機矗立在莫祖拉山脈。其實，黑山莫祖拉平坦大路在施工時讓項目團隊吃了不少苦頭。莫祖拉山山勢險峻，根據規劃項目設在海拔600米的高度，原先通向現場的只有一條羊腸小道。開路的挖掘機要穿越大片的灌木叢，里面時不時會出現毒蛇、馬蜂等野生動物。歷經半年的艱苦奮戰，路終于開通了，但是黑山冬天的嚴酷天氣，常常給這條路帶來新的挑戰。2018年初的一場降雪將風電場內部的道路全部覆蓋，最深處達到60厘米，人員和車輛均已無法正常通行。孤立無援的現場工作人員堅守在第一線，隨時準備處理突發情況。在現場柴油發電機的柴油補給告急的時刻，靠項目的總承包商頂著嚴寒帶人徒步5公里，將60升柴油送到了升壓站。

從2015年4月獲得集團立項批復到2019年4月項目全面進入試運行，生寶杰頻繁來往于中國、馬耳他和黑山，參加了無數次項目的談判。各方均有利益訴求，加上管理理念、文化背景不同，項目運營的復雜性也大大增加，項目團隊為平衡各方關系做了大量工作。2017年10月底，由于股權轉讓影響項目開工進度危及項目按時投產，項目團隊與合作方密集協商交涉，短短一個月間，修改了36版《臨時協議》成功說服所有投資方，實現項目于2017年11月澆筑第一框混凝土的里程碑進程。

項目每一步階段性的推進都獲得三國政府的共同關注，這與其重要的意義密不可分。作為黑山的第二座示范性風電場，莫祖拉項目不僅為黑山政府引進外資，增加就業，創造政府稅收，促進經濟增長做出貢獻，而且提高當地可再生能源比例，減少碳排放，對履行加入歐盟發展綠色能源義務的承諾具有重要意義。對馬耳他而言，基于國家電投上海電力在馬耳他能源改革的成功，堅定其走出去的信心，展現馬耳他電力體制改革取得的良好成果，提升島國的國際影響力。對中國而言，不僅是輸出中國設備、標準、資金、技術等進入歐洲，而且國家電投上海電力聯合歐盟成員國一同走出去，以歐盟投資人的身份進入黑山，正如中國國務院總理李克強在第八次中國—中東歐國家領導人會晤上評價，該項目是 “17+1合作”的新成果。

儀式開始前一小時，馬耳他公司團隊還在確認禮賓接待的細節。一個月來，儀式的每一個環節、每一個預案已經被反復討論了十余稿，上百封的郵件往來。儀式前一天與馬耳他和黑山總理府辦公室的禮賓司親赴現場做最后演練，但文化、立場的差異仍會出現分歧，本著保障國家形象和企業立場的態度，團隊堅守最后底線，以求實現三方“和諧共贏”。

兩點半，國家電投董事長錢智民陪同兩國總理踏入儀式現場，見證傾注1800多個日夜心血的莫祖拉風電項目圓滿竣工。

“這是一種創新的成功的合作模式，這個模式將兩種不同的文化融合在一起并達到了一個新的高度。”馬耳他米茲部長堅定地說。黑山經濟部長賽庫里奇表示，莫祖拉項目在投產后為10萬居民提供電力，極大地改善電網穩定性。

未來，國家電投推行中歐合作攜手到第三方的合作新模式將繼續，引用馬耳他總理穆斯卡特與錢智民董事長會談時一句話，“黑山項目的成功是我們合作的新起點，未來進一步推廣復制我們在黑山的這種合作模式，進一步深化雙方在島外的合作進展。”