環衛市場呈現高速發展趨勢，2015-2017年，簽約項目數量從2876個上升至7937個；簽約項目合同總金額從489億元上升至1701億元，單個項目合同金額從1700萬上升至2100萬。2017年度，共有4632家企業中標環衛項目，新簽項目的首年服務總金額約為314億元，平均每個項目的首年服務金額為0.0396億元。


2018年1-12月份，全國陸續有3000多個歷史環衛項目合同到期，大部分項目將重啟招標。這些到期項目包括：

2013年中標的5年期項目52個，2014年到期的4年期項目20個，2015年中標的3年期項目1101個，2016年中標的2年期項目898個，2018年新增環衛服務年化訂單有望超過500億。

當前環衛服務行業主要有政府購買服務和PPP項目兩種運營模式，無論哪種模式政府都是環衛服務的購買者，而納入年初預算的財政資金為行業的主要收入來源，收入穩定性和回款確定性有較好保障。由于環衛工人薪酬在合同收入中占比較高，政府支付費用比較及時，一般采取按月支付或按季支付費用模式。


機械化替代，年輕勞動力人口逐漸變的稀缺，加上工作環境相對較差、薪資水平低以及觀念上的原因，愿意投入環衛一線工作的工人越來越少，各地均出現招工困難的現象；另一方面相對而言機械化作業使用成本更低，且工作效率更高，在用工荒和人力成本上升的趨勢下將更加具有競爭力。環衛服務市場化加速強力支撐機械化率提高。在環衛服務運營合同中，政府方普遍會規定區域內環衛作業機械化率提高到一定水平。

從需求角度出發，環衛裝備市場空間分為兩大部分，一部分是存量設備的置換需求，另一部分是環衛機械化帶來的增量需求。2002年-2016年，我國城市市容環衛專用車輛設備數量由52752臺增加至192,942臺，年化復合增長速度為9.07%；同期，縣城市容環衛專用車輛設備數量由13,817臺增加至46,278臺，年化復合增長率為7.96%；建制鎮環衛專用車輛設備數量由3.3萬臺增加至12萬臺，年化復合增長率為8.88%。假設2017-2020年維持該增長速度不變，則每年新增市容環衛專用車輛設備需求分別為3.19萬、3.48萬、3.79萬、4.18萬臺。以25萬/臺的價格計算，對應市場規模分別為79.83億元、86.92億元、94.63億元、103.04億元。