在廣東石油指揮調(diào)度中心，大屏幕清晰地顯示著每一個(gè)油站油庫(kù)的繁忙景象，電腦精確地統(tǒng)計(jì)著每一臺(tái)車的運(yùn)行數(shù)據(jù)。
從珠江入海口的油船，到廣州鬧市區(qū)的油站，清潔油品通過(guò)2000余個(gè)節(jié)點(diǎn)，源源不斷地供給到南粵大地，點(diǎn)亮了千家萬(wàn)戶的綠色生活。
近5年來(lái)，廣東石油投入6.6億元對(duì)下屬油庫(kù)、加油站進(jìn)行油氣回收改造，著力建設(shè)覆蓋油品發(fā)油、運(yùn)輸、儲(chǔ)存各個(gè)環(huán)節(jié)的封閉監(jiān)控系統(tǒng)，油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行合格率達(dá)100%。
“這些年來(lái)，我們努力打通油氣回收處理的回路，加油站消滅了汽油味，含油污水也得到有效處理，在為社會(huì)公眾提供清潔油品的同時(shí)，也為廣大市民營(yíng)造了和諧美麗的城市環(huán)境。”廣東石油負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
油氣回收讓加油站成為“小清新”
“剛搬來(lái)的時(shí)候擔(dān)心油味很重，特別是有油罐車卸油的時(shí)候。”家住佛山順德區(qū)大良加油站附近的李女士表示，“但生活一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)即使從油站旁走過(guò)，也聞不到什么異味。”后來(lái)去詢問(wèn)才知，加油站使用油氣回收技術(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造，現(xiàn)在的油站已經(jīng)聞不到汽油味了。
作為直接面對(duì)社會(huì)公眾的窗口，加油站的油氣回收一直是銷售企業(yè)環(huán)保工作的重中之重。油氣中所含的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）活性非常高，且含有苯、二甲苯等物質(zhì)，一直是加油站空氣污染的主要來(lái)源。
“在加油站，VOCs可能散逸到空氣中的環(huán)節(jié)有兩處，”佛山石油黨委書記李象金介紹，“一是車輛來(lái)油站加油，油品通過(guò)加油槍進(jìn)入油箱時(shí)，油箱中的油氣散逸進(jìn)入空氣；二是油罐車向地罐卸油時(shí)，地罐中的油氣散逸進(jìn)入空氣。”
油氣回收裝置的作用，簡(jiǎn)言之，就是在加油和卸油的過(guò)程中，將原本揮發(fā)的油氣給吸回去。“以前卸油的時(shí)候油氣揮發(fā)的范圍很大，且濃度很高，有一定的危險(xiǎn)，為防止意外發(fā)生，每次卸油我們都要打起十二分精神。自從安裝了油氣回收系統(tǒng)后，我們工作人員再也不會(huì)帶著一身汽油味回家了。” 大良站計(jì)量員黎建能說(shuō)道。
回收油氣進(jìn)入油庫(kù)形成閉環(huán)管理
珠江入海口處，黃閣鎮(zhèn)化工區(qū)，油罐車在通往小虎島油庫(kù)的公路上來(lái)來(lái)往往。
“如果說(shuō)油氣由油箱回收進(jìn)地罐和由地罐回收進(jìn)油罐車的兩個(gè)環(huán)節(jié)，讓加油站成為‘小清新’，那油庫(kù)的環(huán)保治理才真正讓工作形成閉環(huán)。”小虎島油庫(kù)主任唐世昌說(shuō)。
與油站的兩次氣態(tài)油氣回收略有不同，油罐車中的油氣最終應(yīng)以液態(tài)形式與油庫(kù)中的油品混合，因此要經(jīng)過(guò)更為復(fù)雜的處理。
“在油罐車裝油時(shí)，油氣先通過(guò)氣相管道進(jìn)入吸附罐，吸附罐內(nèi)油氣達(dá)飽和狀態(tài)后啟動(dòng)真空泵，將飽和油氣抽至吸收塔。”倉(cāng)儲(chǔ)分公司環(huán)保管理員謝明超介紹，“此時(shí)，油泵通過(guò)管線將低標(biāo)號(hào)汽油從吸收塔頂部向下噴淋，吸收飽和的油蒸氣，吸收后的油品經(jīng)油泵打回油罐。”
小虎島油庫(kù)是油氣回收閉環(huán)管理的一個(gè)縮影。“截至目前，廣東石油已全面完成了全省2200多座加油站、29座油庫(kù)的油氣回收裝置建設(shè)，形成全省系統(tǒng)加油站密閉收集、儲(chǔ)存，并通過(guò)油罐車集中運(yùn)輸?shù)接蛶?kù)回收處理的全閉環(huán)管理。”廣州石油副經(jīng)理謝慧生說(shuō)。
2017年，全省油庫(kù)油氣回收量達(dá)9418噸，較上年增長(zhǎng)17%，在地方環(huán)保部門的油氣排放檢測(cè)抽查中百分之百達(dá)標(biāo)，取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
應(yīng)用污水處理車增強(qiáng)污水處置機(jī)動(dòng)性
油氣回收是銷售企業(yè)在環(huán)保上的過(guò)程管控，油庫(kù)的污水處理則是末端治理。
3月30日這天，恰逢小虎島油庫(kù)檢修，一輛撬裝式的污水處理車緩緩駛?cè)胗蛶?kù)進(jìn)行作業(yè)。“這是我們與科研院所聯(lián)合研發(fā)的污水處理車，在處理少量、零散污水上具有很強(qiáng)的靈活性。”謝明超介紹。
油庫(kù)產(chǎn)生的污染物主要為含油污水，其來(lái)源是多年沉浸在油罐中的油泥、雜質(zhì)，大多在清罐期間經(jīng)管網(wǎng)排放到污水處理廠。
目前，廣東石油的29座油庫(kù)中，有12座水陸庫(kù)需要通過(guò)碼頭裝卸油品，其余油庫(kù)均通過(guò)管道或鐵路進(jìn)行裝卸，產(chǎn)生的含油污水遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于水陸庫(kù)且相對(duì)零散，為其建設(shè)大型污水處理裝置并不經(jīng)濟(jì)。以往，污水處理能力弱的油庫(kù)在清罐期間或遇突發(fā)事件產(chǎn)生污水，都會(huì)請(qǐng)具有資質(zhì)的第三方公司進(jìn)行協(xié)助，在效率等方面受到一定制約。
“現(xiàn)在需要檢修或清罐時(shí)，污水處理車可以隨時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清污作業(yè)。今年，我們計(jì)劃將污水處理車應(yīng)用于油站清罐中，提高含油污水的機(jī)動(dòng)處理能力，同時(shí)有效解決環(huán)保突發(fā)事件中的污水處置問(wèn)題。”廣東石油安全處副處長(zhǎng)林捷說(shuō)。
廣東石油近年來(lái)對(duì)黃埔、大鵬灣、南遙等10座油庫(kù)的含油污水處理裝置進(jìn)行了升級(jí)改造，在原有設(shè)備基礎(chǔ)上增加生化、臭氧等深化處理工藝，并增設(shè)自動(dòng)控制功能，從而降低了化學(xué)需氧量等污染物的排放濃度，提高操作效率。
從珠江入海口的油船，到廣州鬧市區(qū)的油站，清潔油品通過(guò)2000余個(gè)節(jié)點(diǎn)，源源不斷地供給到南粵大地，點(diǎn)亮了千家萬(wàn)戶的綠色生活。
近5年來(lái)，廣東石油投入6.6億元對(duì)下屬油庫(kù)、加油站進(jìn)行油氣回收改造，著力建設(shè)覆蓋油品發(fā)油、運(yùn)輸、儲(chǔ)存各個(gè)環(huán)節(jié)的封閉監(jiān)控系統(tǒng)，油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行合格率達(dá)100%。
廣東石油肇慶城中加油站進(jìn)行油氣回收改造后環(huán)境更加清新。黃妙丹 攝
“這些年來(lái)，我們努力打通油氣回收處理的回路，加油站消滅了汽油味，含油污水也得到有效處理，在為社會(huì)公眾提供清潔油品的同時(shí)，也為廣大市民營(yíng)造了和諧美麗的城市環(huán)境。”廣東石油負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
油氣回收讓加油站成為“小清新”
“剛搬來(lái)的時(shí)候擔(dān)心油味很重，特別是有油罐車卸油的時(shí)候。”家住佛山順德區(qū)大良加油站附近的李女士表示，“但生活一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)即使從油站旁走過(guò)，也聞不到什么異味。”后來(lái)去詢問(wèn)才知，加油站使用油氣回收技術(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造，現(xiàn)在的油站已經(jīng)聞不到汽油味了。
作為直接面對(duì)社會(huì)公眾的窗口，加油站的油氣回收一直是銷售企業(yè)環(huán)保工作的重中之重。油氣中所含的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）活性非常高，且含有苯、二甲苯等物質(zhì)，一直是加油站空氣污染的主要來(lái)源。
“在加油站，VOCs可能散逸到空氣中的環(huán)節(jié)有兩處，”佛山石油黨委書記李象金介紹，“一是車輛來(lái)油站加油，油品通過(guò)加油槍進(jìn)入油箱時(shí)，油箱中的油氣散逸進(jìn)入空氣；二是油罐車向地罐卸油時(shí)，地罐中的油氣散逸進(jìn)入空氣。”
油氣回收裝置的作用，簡(jiǎn)言之，就是在加油和卸油的過(guò)程中，將原本揮發(fā)的油氣給吸回去。“以前卸油的時(shí)候油氣揮發(fā)的范圍很大，且濃度很高，有一定的危險(xiǎn)，為防止意外發(fā)生，每次卸油我們都要打起十二分精神。自從安裝了油氣回收系統(tǒng)后，我們工作人員再也不會(huì)帶著一身汽油味回家了。” 大良站計(jì)量員黎建能說(shuō)道。
回收油氣進(jìn)入油庫(kù)形成閉環(huán)管理
珠江入海口處，黃閣鎮(zhèn)化工區(qū)，油罐車在通往小虎島油庫(kù)的公路上來(lái)來(lái)往往。
“如果說(shuō)油氣由油箱回收進(jìn)地罐和由地罐回收進(jìn)油罐車的兩個(gè)環(huán)節(jié)，讓加油站成為‘小清新’，那油庫(kù)的環(huán)保治理才真正讓工作形成閉環(huán)。”小虎島油庫(kù)主任唐世昌說(shuō)。
與油站的兩次氣態(tài)油氣回收略有不同，油罐車中的油氣最終應(yīng)以液態(tài)形式與油庫(kù)中的油品混合，因此要經(jīng)過(guò)更為復(fù)雜的處理。
“在油罐車裝油時(shí)，油氣先通過(guò)氣相管道進(jìn)入吸附罐，吸附罐內(nèi)油氣達(dá)飽和狀態(tài)后啟動(dòng)真空泵，將飽和油氣抽至吸收塔。”倉(cāng)儲(chǔ)分公司環(huán)保管理員謝明超介紹，“此時(shí)，油泵通過(guò)管線將低標(biāo)號(hào)汽油從吸收塔頂部向下噴淋，吸收飽和的油蒸氣，吸收后的油品經(jīng)油泵打回油罐。”
小虎島油庫(kù)是油氣回收閉環(huán)管理的一個(gè)縮影。“截至目前，廣東石油已全面完成了全省2200多座加油站、29座油庫(kù)的油氣回收裝置建設(shè)，形成全省系統(tǒng)加油站密閉收集、儲(chǔ)存，并通過(guò)油罐車集中運(yùn)輸?shù)接蛶?kù)回收處理的全閉環(huán)管理。”廣州石油副經(jīng)理謝慧生說(shuō)。
2017年，全省油庫(kù)油氣回收量達(dá)9418噸，較上年增長(zhǎng)17%，在地方環(huán)保部門的油氣排放檢測(cè)抽查中百分之百達(dá)標(biāo)，取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
應(yīng)用污水處理車增強(qiáng)污水處置機(jī)動(dòng)性
油氣回收是銷售企業(yè)在環(huán)保上的過(guò)程管控，油庫(kù)的污水處理則是末端治理。
3月30日這天，恰逢小虎島油庫(kù)檢修，一輛撬裝式的污水處理車緩緩駛?cè)胗蛶?kù)進(jìn)行作業(yè)。“這是我們與科研院所聯(lián)合研發(fā)的污水處理車，在處理少量、零散污水上具有很強(qiáng)的靈活性。”謝明超介紹。
油庫(kù)產(chǎn)生的污染物主要為含油污水，其來(lái)源是多年沉浸在油罐中的油泥、雜質(zhì)，大多在清罐期間經(jīng)管網(wǎng)排放到污水處理廠。
目前，廣東石油的29座油庫(kù)中，有12座水陸庫(kù)需要通過(guò)碼頭裝卸油品，其余油庫(kù)均通過(guò)管道或鐵路進(jìn)行裝卸，產(chǎn)生的含油污水遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于水陸庫(kù)且相對(duì)零散，為其建設(shè)大型污水處理裝置并不經(jīng)濟(jì)。以往，污水處理能力弱的油庫(kù)在清罐期間或遇突發(fā)事件產(chǎn)生污水，都會(huì)請(qǐng)具有資質(zhì)的第三方公司進(jìn)行協(xié)助，在效率等方面受到一定制約。
“現(xiàn)在需要檢修或清罐時(shí)，污水處理車可以隨時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清污作業(yè)。今年，我們計(jì)劃將污水處理車應(yīng)用于油站清罐中，提高含油污水的機(jī)動(dòng)處理能力，同時(shí)有效解決環(huán)保突發(fā)事件中的污水處置問(wèn)題。”廣東石油安全處副處長(zhǎng)林捷說(shuō)。
廣東石油近年來(lái)對(duì)黃埔、大鵬灣、南遙等10座油庫(kù)的含油污水處理裝置進(jìn)行了升級(jí)改造，在原有設(shè)備基礎(chǔ)上增加生化、臭氧等深化處理工藝，并增設(shè)自動(dòng)控制功能，從而降低了化學(xué)需氧量等污染物的排放濃度，提高操作效率。
