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高瀾股份：公司與中科院聯合開發了動力電池儲能系統電熱及安全管理關鍵技術

高瀾股份近日公告發布了2019年12月20日和12月26日進行的投資者關系活動記錄表，其中透露公司與中國科學院廣州能源研究所聯合開發

科士達攜手順豐速遞，打造綠色城配新標桿

日前，科士達與順豐公司合作成果初現，一排排充電樁傲立風中，正在默無聲息地匯成一個智能互聯高效綠色的充電網絡。構建綠色物流

孚能科技闖關科創板 動力電池格局短期內不變

自科創板今年開閘以來，動力電池產業鏈已有多家公司搶先一步 率先登陸。對孚能科技而言，電芯技術路線單一、出貨量驟然失速、大

入駐貴陽農產品物流園 銀隆物流車成配送專車

近日，貴州省貴陽農產品物流園（以下簡稱物流園）首次果蔬板塊大型集中采購活動果香黔城水果嘉年華開幕，千余品類、萬噸水果正式

超威科技獲贊國際先進水平！三項產品省級鑒定，備戰2020！

12月21日，由超威集團開發的高能量密度鋰離子電池、儲能用石墨烯管式膠體鉛炭電池、高能環保納米硅蓄電池3項產品順利通過省級鑒

同比增長高達185.00%！億緯鋰能發布2019年業績預告

12月24日，惠州億緯鋰能股份有限公司（簡稱億緯鋰能）發布2019年年度業績預告：預計全年實現凈利潤14.55億-16.27億元，同比增長1

Intertek助力深圳市品質消費研究院充電寶放電容量比對測評

近日，Intertek天祥集團參與深圳市品質消費研究院充電寶關鍵性能測評活動，依據國家標準GB/T 35590，對市場上熱銷的30款充電寶產

特斯拉在中國大陸已落成300+座超級充電站

日前，根據特斯拉官方發布消息稱，截至2019年12月19日，特斯拉在中國大陸落成的超級充電站已超過300座，北京時間12月20日，特斯

交付量連續4個月攀升 “換電”拯救蔚來？

盡管換電模式面臨不少困難，一些企業仍在探索。除運營車輛外，電動私家車換電也正逐漸出現在一些企業的發展規劃中。蔚來汽車近日

比亞迪新大招：雙電池儲能系統，產能預增十倍

自2015年、2016年來，新能源汽車進行大批量投放，但是根據這批汽車的生命周期測算，大批鋰電池將會四五年后被淘汰。而也恰恰因為

華能集團首次提出屋頂光儲型風電場“黑啟動” 填補新能源“黑啟動”領域技術空白

利用風場屋頂光伏和儲能系統作為黑啟動電源，華能首次提出屋頂光儲型風電場黑啟動技術路線，填補了新能源黑啟動領域的技術空白。

贛鋒鋰業與德國寶馬簽訂電池及正極材料的長期供貨協議

近日，贛鋒鋰業發布關于與德國寶馬簽訂日常經營重大合同的進展公告。江西贛鋒鋰業股份有限公司（以下簡稱贛鋒鋰業）及全資子公司

從拓荒者到領跑者 陽光儲能從未止步

道阻且長，行則將至。春去秋來，產業跌宕。經過幾年高速增長的中國儲能產業，當下正在進入一個冷卻期。電網側的急剎車、工商業連

寧德時代斬獲寶馬568.4億元電池訂單

據世紀儲能網獲悉：2019年11月21日，寶馬集團官網發布公告，公告意指寶馬集團致力于推動電動汽車的發展，并確保長期的電池需求供

煤電價格聯動取消 電力市場化深入推進

日前，國家發改委出臺《關于深化燃煤發電上網電價形成機制改革的指導意見》，將現行燃煤發電標桿上網電價機制改為基準價+上下浮

平高集團：大力推進中低壓直流技術裝備發展

現在，我們正在做的是由光伏加儲能系統組成的直流孤島運行啟動試驗。大家可以看到，電池模擬器已經啟動，儲能直流變換器正在建立

南瑞集團機房改造應急儲能系統及精密空調采購

據悉，南瑞集團機房改造應急儲能系統及精密空調采購，包含UPS應急儲能系統、儲能蓄電池、精密空調三個標包，詳細如下：2019年南

首發！電站能源管理“智能大腦”亮相深圳

11月14日，上海電氣分布式能源科技有限公司綜合能源智慧管理平臺在深圳高新技術交易會首次面向公眾發布。該平臺實現了綜合能源規

比克電池聲明：比克債權已得到充分保障、一旦回款會向供應商實施兌付

11月12日，比克電池微信公眾號發布聲明，近日，部分供應商公告對比克應收賬款事宜受媒體廣泛關注，比克對相關合作伙伴賬款預期所

固態電池市場前景可期 中美日韓企業角逐激烈！

固態鋰電池即電解質采用固體材料的二次電池，核心材料主要有正極、負極、固體電解質、集流體、極柱等材料。固態電池根據電解質的

新宙邦：對比克動力3814.47萬元應收賬款、目前尚無還款計劃

11月12日，新宙邦發布關于對比克動力3814.47萬元的應收賬款風險提示。目前已公開的比克動力逾期欠款已達7億多。繼正極材料企業容

杭可科技：公司對比克動力有1億應收賬款和超3千萬元鋰電設備存貨

11月11日，杭可科技發布了對比克動力應收賬款和存貨風險的提示性公告，公告顯示杭可科技對比克動力和鄭州比克電池的應收賬款余額

晟嘉電氣擬3000萬元在新疆設子公司 開展儲能電池研發生產及電站運營業務

晟嘉電氣出資3000萬元在新疆成立全資子公司，開展儲能電池研發生產及電站運營業務。11月11日，樂山晟嘉電氣股份有限公司發布對外

格力電器20億元投三安光電 稱有助于開展光伏儲能業務

11月11日格力電器發布公告稱，以自有資金20億元認購三安光電非公開發行A股股票，按照三安光電本次發行股票數量上限計算，將持有

特斯拉國產化在即 動力電池格局或將改寫

導讀：按照特斯拉上海工廠的產能規劃，其最終的產能規模將達50萬輛，屆時特斯拉上海工廠電動汽車每周的產量或將遠遠高于三千輛，

實探鄭州比克：已部分停產欠薪 債務人遠不止眾泰一家

下游有大額應收賬款難追討，上游存數筆過期貨款待清償。曾多次在A股市場閃現的深圳市比克動力電池有限公司(下稱比克動力)及其重

比亞迪的“野心”與特斯拉的“夢”

導讀：誠然，王傳福與馬斯克、比亞迪與特斯拉是有共性的，雙方都有著濃厚的個人英雄主義的色彩，卻也在敢打敢拼、謀定長遠的戰略

科士達2019前三季營收16.42億元 利潤增3.67%。

10月21日，科士達(002518.SZ)發布2019年第三季度報告。報告顯示，截至1-9月，科士達實現營收16.42億元; 實現歸屬于上市公司股東