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系列回收政策落地，動力電池再利用逐漸變為現實

2015年中國新能源汽車市場迎來爆發，經過三年多的高速發展，目前中國已經成為全球新能源汽車及動力電池最大的應用市場。進入2018

北京電動汽車公用充電樁免收基本電費政策再延五年

記者從北京市發改委獲悉，今天(8月1日)起，北京對電動汽車集中式充換電設施、污水處理、港口岸電運營、海水淡化等執行兩部制電價

國家能源局原副局長史玉波：儲能與可再生能源配套局限性應從政策和市場予以解決

2018年8月2日中國儲能西部論壇在青海海東舉辦。本次會議由青海省政府指導，海東市政府、黃河水電、中關村管委會主辦，海東科技園

一邊是政策、一邊是市場：插電混動汽車日子不太好過

近段時間，市場上插電式混合動力汽車明顯增多，如WEY P8、寶馬X1新能源、比亞迪第二代唐等。在雙積分政策的壓力下，企業為賺取更

七部門確定京津冀、山西、江蘇及中國鐵塔18省市企業為動力電池回收利用試點

7月25日，國家工信部、能源局、科技部等七部委聯合發布新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作通知，確定了京津冀地區、山西省、

蘭州新區并網型微電網項目成功獲批 納入甘肅省試點 光伏儲能被列為重點

7月23日，甘肅省發展和改革委員會下發《關于蘭州新區科技創新城并網型微電網示范項目的復函》(甘發改能源函〔2018〕153號)，批復

國內在售車輛動力電池都需按標準規范接入國家動力電池溯源平臺

2018年7月18日，新能源汽車國家大數據聯盟（以下簡稱聯盟）成立一周年媒體見面會于新能源汽車國家監管中心展廳召開。聯盟秘書長

北京調整新能源補貼政策 按照中央1:0.5比例補助

即日起，北京調整新能源汽車財政補貼，按照中央與地方1:0.5比例安排對新能源汽車（純電動汽車、燃料電池汽車）的市級補助，車輛

山東允許儲能設施參與電力需求響應 響應有補貼（附原文）

山東允許儲能設施參與電力需求響應 響應有補貼（附原文）

儲能發展迎來新機遇 政策明確擴大峰谷電價差

日前，國家發改委發布了《關于創新和完善促進綠色發展價格機制的意見》(下稱《意見》)。這標志著儲能行業終于盼來了擴大峰谷電價

從原理、收益、政策三方面詳解用戶側儲能的應用

峰谷電價的大力推行為儲能套利提供可觀空間。我國目前絕大部分省市工業大戶均已實施峰谷電價制，通過降低夜間低谷期電價，提高白

工信部擬對2017年重點新材料發放首批補助 涉及正極材料電池隔膜電解液等

近日，工信部發布2017年重點新材料首批次應用保險補償試點工作擬補助項目公示，其中包含容百鋰電、比克電池、多氟多等多家鋰電企

發展先進儲能、智能電網等裝備 河北發改委下發3個專項項目申報通知

近日，河北省發改委下發《關于組織申報新能源與智能電網裝備、新能源汽車與智能網聯汽車、高端裝備制造發展專項項目的通知》。本

交通部：2020年底前京津冀等地要淘汰100萬輛柴油貨車

據交通運輸部官網10日消息，交通運輸部近日發布關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見。意見要求，要推進新

馬薩諸塞州面臨著能源儲備政策的艱難抉擇

雖然還沒有得到監管部門批準，馬薩諸塞州計劃的可再生能源目標（SMART）將在未來幾年內部署1,600兆瓦的新太陽能產能。該計劃的儲

發改委：全面清理規范轉供電環節不合理加價行為

昨日，發改委發布了《關于清理規范電網和轉供電環節收費有關事項的通知》，根據通知要求，取消電網企業部分壟斷性服務收費項目。

墨西哥能源政策面臨大逆轉

7月1日，左翼國家復興運動黨候選人安德烈斯曼努埃爾洛佩斯奧夫拉多爾（Andrs Manuel Lpez Obrador）以超過53%的支持率贏得大選，

全球近半國家可再生能源政策方向已經改變

盡管已經過去1個多月，但531光伏新政的沖擊波仍然繼續。 事實上，不止在光伏領域，在整個可再生能源行業，補貼的方式、規模都在

國務院：降低電網環節收費和輸配電價格 一般工商業電價平均降低10%情況成督查重點

近日，國務院發布了《國務院關于開展2018年國務院大督查的通知》，其中，能源環境領域多項工作成督查重點，文件提到：降低電網環

國家標準《電力儲能用鋰離子電池》2019年1月實施

記者獲悉，《電力儲能用鋰離子電池》標準于2018-06-07發布，2019-01-01起開始實施。標準號：GB/T 36276-2018歸口單位：全國電力

江蘇省關于促進儲能技術與產業發展的指導意見（附全文）

江蘇省發改委6月初發布了《關于轉發關于促進儲能技術與產業發展的指導意見的通知》(以下簡稱《通知》)。除要求加強貫徹去年五部

甘肅酒泉“十三五”能源發展規劃 將建多個項目推廣儲能技術應用

甘肅酒泉市能源局日前印發《酒泉市十三五能源發展規劃》，《規劃》中清潔能源產業開發中提到要建設抽水蓄能電站配套調峰電源、在

國家發改委發文鼓勵完善峰谷電價形成機制 促進儲能發展

記者獲悉，國家發展改革委發布關于創新和完善促進綠色發展價格機制的意見。意見中要求完善峰谷電價形成機制。通過鼓勵市場主體簽

工信部：8月起加強對新能源汽車動力蓄電池溯源管理

工業和信息化部日前正式發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》（以下簡稱《管理規定》）。此規定自2018年8月1

解讀：拉大峰谷電價價差 為儲能行業和產業發展創造條件

國家發展改革委定于2018年7月2日(周一)上午10:00，在中配樓三層大會議室召開專題新聞發布會，我委相關司局負責同志出席，介紹創

國家發改委：取消電網、新能源汽車、石墨材料等外資投資準入限制

6月28日，從國家發改委網站獲悉，國家發展改革委、商務部發布《2018年版外商投資準入特別管理措施(負面清單)》，2018年版負面清

10省市燃料電池政策對比：廣東佛山補貼力度最大

2018年是燃料電池汽車發展的關鍵年。除了車企在紛紛布局外，國家和地方政府也在大力推動其發展，據第一電動網不完全統計，2018年

《GB/T 34133-2017儲能變流器檢測技術規程》正式實施

9MW/23.5MWh微電網項目、9MW/4.5MWh調頻項目、500kW/1.2MWh工商業項目近年來，陽光電源儲能國內捷報頻傳，這也是行業發展的一個

國家發改委：電力、新能源等能源基礎設施項目必須招標

國家發改委近日發布《必須招標的基礎設施和公用事業項目范圍規定》的通知，其中電力、新能源等能源基礎設施項目在列。該規定自20

交通運輸部：大力推進新能源、清潔能源應用 八舉措加強綠色交通基礎設施建設

2018年6月25日，交通運輸部召開了6月份例行新聞發布會。交通運輸部綜合規劃司副巡視員、交通運輸部新任新聞發言人毛健先生和交通