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新型電池中的一匹黑馬 新型氟離子電池

在眾多的新型電池中有一只神秘的力量異軍突起，這就是我們今天要向大家介紹的氟離子電池FIB。

自帶電池入場 奔馳、寶馬、大眾有何不同?

外媒報道，戴姆勒投資5億歐元興建電池工廠正式破土動工。

融合技術創新商業模式 銀隆鈦構建綠色儲能產業鏈

魏銀倉表示，現在的儲能市場缺少的不是產品、也不是市場，而是互聯、智能、友好，銀隆愿意把30年長壽命的電池技術和零價供貨的模式與業內分享。

雄韜股份參股公司簽訂1.2億元燃料電池電堆訂單

雄韜股份表示，近年來公司一直在積極布局新能源領域，尤其是燃料電池在乘用車、物流車、叉車及電信、儲能等領域的應用探索，除自己組建燃料電池專家級團隊外，還通過參...

南方電網公司儲能團隊參加“第六屆儲能國際峰會”

本次峰會以“引領儲能行業發展，推進商業化進程”為主題，邀請了美國、德國、印度、中國等20多個國家的演講嘉賓分別就“國內儲能產業發展機制”、“儲能商業化模式探討...

兩極分化的水電

作為中國最主要的可再生能源，在過去幾年間，中國水電裝機的分布特征出現了重大變化。

中資進入阿根廷，建1GW太陽能+儲能專案

阿根廷胡胡伊?。↗ujuy）官員Gerardo Morales在發表Cauchari 1,2,3太陽能專案進度時提到，中國廠商Power China會于該省建造裝置容量1GW的太陽能廠，并將搭配儲能系統。

國網將圍繞儲能及新材料等方面 深化與德合作研究

當今世界，新一輪能源和工業革命正在蓬勃發展。在中國，“互聯網+”“大眾創業、萬眾創新”和“中國制造2025”正在催生一場新工業革命。

科陸電子：中標儲能大單 業績將加速釋放

中標500MWh儲能項目，儲能布局成效顯現。

儲能迎來大爆發，賺錢機會在哪里？

好像剛經歷了蘇州的國際儲能大會，不到一個月，在北京又一場儲能國際峰會拉開帷幕。連續兩天密集的議程、爆滿的會場、人頭攢動的展臺……儲能很熱嗎？

中國科學院電工研究所光伏儲能變流器電網接入實時模擬及測試裝置采購項目公開招標公告

中國科學院電工研究所光伏儲能變流器電網接入實時模擬及測試裝置采購項目公開招標公告。

國網電動汽車公司獲儲能應用創新獎

2017年5月23日，由中國能源研究會主辦的首屆國際儲能創新大賽評選結果揭曉，國網電動汽車公司獲儲能應用創新獎

盛弘電氣儲能變流器獲得Intertek頒發cETLus證書

近日，全球領先的全面質量保障服務機構Intertek天祥集團（以下簡稱“Intertek”）宣布，深圳市盛弘電氣股份有限公司（以下簡稱“盛弘電氣”）50~250kW系列儲能變流器順...

戴姆勒奔馳將戰略入股北汽新能源

德國時間2017年6月1日上午，柏林總理府，在中國國務院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，北京汽車集團有限公司與德方合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了一份框架協議...

以色列黑科技電池充電5分鐘能跑480公里

據wallstreetpit網站報道，只需等待5分鐘，汽車充電后能提供300英里(約480公里)的續航距離。這聽上去是一件非常酷的事情。

新能源車資質獲批數超去年全年 產能過剩說甚囂塵上

日前，江淮汽車(10.130, 0.00, 0.00%)發布公告稱公司收到國家發改委的批復，批準建設江淮汽車與大眾汽車（中國）合資生產純電動乘用車項目。

中國首款大型太陽能無人機完成20000米高空飛行

此次試驗成功，標志著我國已成為繼美、英之后第三個掌握該技術的國家。

西北區域新能源發展規劃及運行監管報告：棄光棄風依然嚴重

由于遠距離大容量輸電、調峰能力不足等問題，西北各?。▍^）存在不同程度的棄風、棄光現象，隨著用電需求的變化和新能源裝機的迅速增長，未來西北地區的新能源消納形勢...

東北電力輔助服務市場保供熱、保供電、減棄風

近日，財政部、住房城鄉建設部、環境保護部、國家能源局四部門發布通知，決定開展中央財政支持北方地區冬季清潔取暖試點工作。

臨朐縣加快建設抽水蓄能電站 合理調配用電需求

濰坊（臨朐）抽水蓄能電站項目是臨朐縣的十大骨干財源項目之一，也是濰坊市的重點大項目，項目利用水資源的循環利用，合理調配高低峰期間的用電需求，為經濟發展提供穩...

磷酸鐵系新材料可得3.8V電壓 富士通開發成功

磷酸鐵系新材料可得3.8V電壓，富士通開發成功，這將是EV用磷酸鐵鋰系電池的一個福音！

中期業績預告 鋰電行業繼續保持高增長態勢

隨著新能源汽車的發展，目前我國的 鋰電池 行業發展良好。據了解，目前鋰電行業繼續保持高增長態勢。

2020年基站備用電源中鋰電池滲透率將達到50%

日前，專注于儲能領域的第三方研究機構ESSTank發布了《2017年中國儲能產業深度研究報告》(簡稱《報告》)?！秷蟾妗氛J為，雖然中國儲能產業政策頻出，但是仍無針對性補貼...

電池技術沒有外星人相助 電動卡車就永遠是個概念

在馬斯克眼中，將全世界電動化是他的終極目標，而這盤大棋中少不了電動巴士和電動卡車。電動巴士并不是什么新鮮事物，但今年9月就要揭開神秘面紗的特斯拉電動卡車卻讓人...

鋰電池如何應用于低速電動車？機會在哪里？

2016年10月，《四輪低速電動車技術條件》國家標準正式立項，相關政策導向之一是動力系統從鉛酸電池升級為鋰電池，這一導向在業界引起了較大的反響。那么，低速電動車的...

龍頭電池企業動作頻頻 品牌格局愈發明顯

眾所周知，在動力電池行業80%以上的市場份額被出貨量排名前十的企業所占據，這些龍頭企業的動向，可以說左右著整個電池行業的走向。

一種新的鋰電池負極材料——硅烯

最近，澳大利亞伍倫貢大學杜軼課題組通過分子束外延的方法制備了單層/多層硅烯樣品，并用掃描隧道顯微鏡詳細地研究了硅烯的原子和電子結構。

亞松新能源突破傳統充電技術瓶頸

亞松新能源突破傳統充電技術瓶頸，快充技術推動行業發展。

鈷價漲價 帶動IT電池價格上揚逾15%

根據集邦咨詢新能源研究（EnergyTrend）調查顯示，受到國際鈷價沖擊，加上中國本地對于礦區的開采條件趨嚴，帶動IT電池價格從2016年第四季開始調漲。

應收賬款高 困擾動力電池企業

與2016年動力電池上市企業利潤普漲，全線飄紅相比較，2017年部分動力電池上市企業的業績報表卻略顯暗淡，呈現出明顯的下滑，整個行業兩極分化的趨勢非常明顯。