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動力電池損傷分級處理 保險業協會推出新能源汽車動力蓄電池保險理賠規范
發布時間:2023-09-28        閱讀量:5290        返回列表        去平臺詳情

9月27日,中國保險行業協會在京發布《新能源汽車保險事故動力蓄電池查勘檢測評估指南》(下稱《指南》),聚焦解決新能源汽車動力蓄電池保險理賠中的主要問題,規范新能源汽車發生保險事故時對動力蓄電池的查勘、檢測與損傷評估。

業內人士告訴記者,《指南》由中國保險行業協會牽頭,組織寧德時代、比亞迪汽車等多家汽車公司以及人保財險、國壽財險等多家保險公司共同制定,包含查勘要求、動力蓄電池檢測、動力蓄電池損傷評估等內容。

“在新能源汽車保險承保中,動力蓄電池保險風險和承保理賠問題日益凸顯。保險公司理賠定損急需動力蓄電池的查勘、檢測、損傷評估理賠技術規范和損失判定標準。”一位車險業務人士表示,《指南》明確了汽車發生事故后的三級動力蓄電池風險級別和不同風險級別的查勘作業要求,規范了新能源汽車救援操作流程。

此外,《指南》還按照事故類型、動力蓄電池損傷場景,將動力電池損傷級別分為四級,將復雜的情況進行分級處理,進一步規范理賠管理并提高定損效率,做到科學的分級定損并降低理賠成本。

業內專家表示,《指南》將推動新能源汽車保險建立起針對動力蓄電池承保期間全流程的標準化管理體系,預防相關風險發生,切實做到風險減量。《指南》也將推動動力蓄電池檢測和維修技術創新,保證動力蓄電池安全使用、合理維修的同時,降低消費者使用新能源汽車的整體成本。

此外,保險業還在探索將保險保障功能覆蓋到新能源汽車產業鏈的各個環節。人保財險近日推出國內首款針對汽車芯片產業鏈的專屬保險產品“強芯保”,對汽車芯片產業從設計、制造到應用環節的全流程保障,特別是在整車應用端實現“車型研發-新車上市-車輛使用-實施召回”的全生命周期風險覆蓋。

人保財險表示,該公司將繼續深度融入汽車芯片產業鏈生態,不斷迭代升級專屬保險產品體系,通過建立汽車芯片保險風險評估模型、引入風險減量管理服務、探索“再保+共保”的風險共擔模式。

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